数量は多 HD店 28350129 白 GSX1400 01年-07年 600-17 TYPE-R リアホイール SPEED GALE ゲイルスピード-ホイール

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ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール TYPE-R 600-17 01年-07年 GSX1400 白 28350129 HD店




ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール
01年-07年 GSX1400
リア用
サイズ:600-17
カラー:白
タイプ:TYPE-R
材質:アルミニウム(鍛造)
【鍛造方法】
鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。
ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】
マグネシウム鋳造=高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。

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記事一覧
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今日は広島市佐伯区の下河内にある「お好み焼き ぼん」でお好み焼きをテイクアウトしました。
スーパーのフレスタの敷地内にあるお店です。
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2020年最初のお好み焼きは東広島市西条下見にある「お好み焼き 栞」にしました。
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今年最初のうどんは「はなまるうどん」になりました。
冷静に考えるとアイオーデータ HDL-Z4WQD HDL-Z4WQ16D [WSS2016 Wg/Celeron搭載 4ドライブNAS 16TB]も「はなまるうどん」でした(笑)

今日は「かけうどん」とおでんにしました。
ツイステッドエックス Twisted X レディース ランニング・ウォーキング スニーカー シューズ・靴【WHYC010 Hooey Sneaker】Light Blue/Multi Fabric 「はなまるうどん 広島立町店」
広島市中区立町4-1
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昼総合点★★★☆☆ 3.2

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2018年にアップルウォッチ 4を購入してからiPhoneと連携してウォーキング結果など様々なデータを蓄積出来るようになりました。
アクティビティのリングを完成させる動機が出来て、アップルウォッチ 購入後は飛躍的にウォーキングの距離数が延びました。
昨年2019年にさらにウォーキングの動機が高まったのが9月にドラクエウォークがリリースされたのが大きかったです。昨年のウォーキング実績を見ても9月以降、1日平均で1万歩を超えることができ効果は一目瞭然です。

2019年は1日平均で8,585歩でした。
今年は10,000歩オーバーを目指して頑張りたいと思います。

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GeoGalaxy/ジオギャラクシーTourPutter ツアーパター JSS#5CS 34インチ/センターシャフト マレットタイプ【送料無料】 2020年になりました。
2008年に購入したスバル エクシーガですが、昨年5回目の車検を通しました。
走行距離も223,592キロになりました。
ちなみに昨年1年間で走った距離は21,225キロでした。

さすがに20万キロを超えてくるとあちらこちらで気になるところが出てきておりますが、不具合個所を修理しながらまだまだ付き合っていきたいと考えています。
今気になっている個所は、マフラーですね。
去年7月の車検に出した際にマフラーから排気ガスが漏れているって指摘があり、開いている穴を溶接で塞いでもらいました。
しばらく音も静かになり調子が良かったのですが、年末くらいからまたマフラー音が大きくなって元に戻ったような印象なんですよね・・・。
雪国の宿命なのか分かりませんが1月の6か月点検でスバルディーラーで見てもらおうと思います。

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